Il s’agit du plus grand projet urbain actuel au monde. Imaginez 21 tunneliers excaver 200 kilomètres de tunnel et recracher plus de 43 millions de tonnes de déblais, soit l’équivalent de 8 pyramides de Gizeh pour un budget total de 35 milliards d’euros. Avec 68 nouvelles gares et une pointe de vitesse pour certains métros allant jusqu’à 120km/h. Nous assistons à une révolution des moyens de transport en Île de France. Des milliers d’anciens automobilistes privilégieront bientôt le métro à la voiture. Kamelys est fier d’amener son expertise sur un projet avec autant d’impact environnemental. Kamelys intervient, entre autres, auprès d’Egis Tractebel sur la ligne 16 pour accompagner la société du Grand Paris sur le chantier, et guider les entreprises générales dans leur réalisation. Nos ingénieurs contrôlent le projet du point de vue de l’avancement financier et technique, en modifiant si besoin le CCTP.

Le "grand contournement ouest" porte bien son nom avec ses 24 kilomètres d’autoroute et un budget d’environ 750 millions d’euros. Cette autoroute a pour objectif de diminuer le trafic global sur l’axe strasbourgeois A35. Ce nouvel axe va réduire le trafic sur l’A35 et va ainsi réduite la pollution sur cet axe très proche de Strasbourg. Nos ingénieurs travaux accompagnent Vinci sur ce gros projet.

Cette nouvelle ligne permettra de réduire le temps de trajets de 2h en voiture à 40min avec ce tram-train. Ce tramway reliant Anthony à Clamart a une particularité en plus de ses 526 millions euros de budget. Il s’agit d’une ligne de tram-train de 20km où une partie de la ligne est déjà existante et utilisée par le RER C. Notre ingénieur OPC assiste Artelia sur le lot 2 dans un projet où les interfaces sont nombreuses.